Ang mga nagmotorsiklo naggamit ug helmet sa motorsiklo aron mapanalipdan ang ilang ulo ug malikayan ang pagkasamad sa ulo.Mahimo kining gamiton ni bisan kinsa nga nagsakay og motor o scooter, lakip ang mga commuter, turista, sport riders, ug racer.Dugang pa, ang mga tawo nga nagsakay sa ubang mga salakyanan sama sa mga moped, ATV, snowmobile, ug mga bisikleta mahimo usab nga mogamit mga helmet nga gidisenyo alang sa ilang piho nga mga panginahanglanon.Sa daghang nasod, legal nga kinahanglanon ang pagsul-ob ug helmet sa dihang magmotorsiklo o laing sakyanan, ug ang dili pagsunod mahimong moresulta sa mga multa o ubang mga silot.
Ang mga helmet sa motorsiklo gidisenyo nga maghatag ug kabhang sa palibot sa ulo, aron mapanalipdan kini gikan sa bisan unsang epekto o kadaot kung adunay aksidente.Kini adunay lain-laing mga gidak-on, porma, ug mga disenyo nga mohaum sa indibidwal nga mga panginahanglan ug mga gusto.Ang mga helmet sa motorsiklo kasagaran adunay usa ka gawas nga kabhang nga hinimo sa mga composite nga materyales sama sa fiberglass o carbon fiber, nga gidisenyo aron masuhop ang mga puwersa sa usa ka epekto.Sulod sa helmet, adunay padding nga ginama sa foam o uban pang materyales nga makahatag og kaharuhay ug dugang proteksyon.Adunay lain-laing klase sa helmet sa motorsiklo, lakip ang full-face helmet, open-face helmet, modular helmet, ug half helmet.Ang mga helmet nga puno sa nawong naghatag ug labing daghang proteksyon, nga nagtabon sa tibuuk nga ulo, lakip ang nawong ug suwang.Ang mga helmet nga bukas sa nawong nagtabon sa ibabaw ug kilid sa ulo apan ibilin ang nawong ug suwang nga bukas.Ang mga modular nga helmet adunay usa ka hinged chin bar nga mahimong ipataas, nga nagtugot sa nagsul-ob sa pagkaon o pagsulti nga dili tangtangon ang helmet sa hingpit.Ang katunga nga mga helmet nagtabon lamang sa ibabaw sa ulo ug naghatag og limitado nga proteksyon. Ang mga helmet sa motorsiklo gi-rate usab base sa mga sumbanan sa kaluwasan, nga ang labing kasagaran nga mga rating mao ang DOT (Department of Transportation), ECE (Economic Commission for Europe), ug Snell (Snell Memorial Pundasyon).Kini nga mga rating nagsiguro nga ang mga helmet nakab-ot sa piho nga mga kinahanglanon sa kaluwasan ug nakaagi sa pagsulay alang sa impact resistance ug penetration resistance, ug uban pang mga butang. pagtuman sa legal nga mga kinahanglanon.
Kung bahin sa disenyo ug pag-uswag sa mga helmet sa motorsiklo, adunay daghang hinungdanon nga mga konsiderasyon nga kinahanglan tagdon sa mga tiggama:
1.Materyal nga pagpili:Sama sa nahisgotan na, ang gawas nga kabhang sa helmet sa motorsiklo kasagarang ginama gikan sa fiberglass, carbon fiber, o uban pang composite nga materyales.Ang pagpili sa materyal mahimong makaapekto sa gibug-aton, kusog, ug gasto sa helmet.
2.Aerodynamics:Ang mga helmet nga hapsay ug maayong pagkadisenyo makatabang sa pagpakunhod sa kasaba sa hangin, pagguyod, ug kakapoy samtang nagsakay.Gigamit sa mga tiggama ang mga tunel sa hangin ug mga gamit sa disenyo sa computer (CAD) aron ma-optimize ang mga porma sa helmet ug himuon kini nga labi ka aerodynamic.
3. Bentilasyon:Ang saktong pag-agos sa hangin hinungdanon aron magpabiling bugnaw ug komportable ang mga sumasakay sa taas nga biyahe.Ang mga tigdesinyo sa helmet naggamit sa kombinasyon sa mga intake, tambutso, ug mga agianan aron mapadako ang sirkulasyon sa hangin nga dili makompromiso ang kaluwasan.
4. Haom ug kaharuhay:Ang usa ka maayo nga haum nga helmet hinungdanon aron masiguro ang labing taas nga proteksyon ug malikayan ang dili komportable.Nagtanyag ang mga tiggama og mga helmet sa lainlaing gidak-on ug porma aron ma-accommodate ang lainlaing gidak-on ug porma sa ulo.Gigamit usab nila ang padding ug mga liner aron mahatagan usa ka komportable, snug fit.
5. Mga bahin sa kaluwasan:Kinahanglang makab-ot sa mga helmet ang higpit nga mga sumbanan sa kaluwasan aron mapanalipdan ang mga nagsakay gikan sa grabe nga mga samad sa ulo.Giapil sa mga tiggama ang lainlaing mga bahin sa kahilwasan sama sa mga liner nga mosuhop sa epekto nga foam, strap sa baba, ug mga taming sa nawong aron masiguro ang labing kataas nga proteksyon.
6. Estilo ug aesthetics:Sa katapusan, ang mga tiggama sa helmet naningkamot sa paghimo og mga helmet nga dili lamang naghatag og maayo nga proteksyon apan usab tan-awon nga estilo ug madanihon.Ang mga helmet adunay lainlain nga kolor, pattern, ug graphic nga mga disenyo aron madani ang lainlaing mga gusto ug personalidad sa mga sumasakay. luwas ug madanihon alang sa mga nagmotorsiklo.
Ang mga klase sa helmet sa motorsiklo mao ang: full helmet, three quarter helmet, half helmet, top-up helmet.
1.Full helmet: Gipanalipdan niini ang tanang posisyon sa ulo, lakip ang suwang.Kini usa ka matang sa helmet nga adunay maayong proteksyon nga epekto.Bisan pa, tungod sa dili maayo nga pagkamatuhup sa hangin, kini dali nga isul-ob sa tingtugnaw ug init sa ting-init.
2.Three-quarter helmet: Ang helmet nga nagkombinar sa proteksyon ug breatheability kay komon nga helmet.
3.Katunga nga helmet: Kini usa ka komon nga helmet sa pagkakaron.Bisan kung kini sayon nga isul-ob, dili kini makagarantiya sa kaluwasan sa drayber, tungod kay kini makapanalipod lamang sa kaluwasan sa ibabaw nga lugar.
Nabali nga helmet: Alang sa pipila ka mga siklista nga adunay dagkong mga ulo, kini sayon nga isul-ob ug mahimong mapanalipdan sa usa ka puno nga helmet.
Ang usa ka helmet kinahanglan nga hamugaway apan dili kaayo hugot, ug kini kinahanglan nga dili molihok sa imong ulo.Ang helmet kinahanglan nga mohaum pag-ayo sa imong agtang ug aping, ug ang chin strap kinahanglang i-adjust aron mapabilin nga lig-on ang helmet.
Girekomenda nga ilisan ang imong helmet matag lima ka tuig, bisan kung kini tan-awon nga maayo ang kahimtang.Ang mga kalidad sa pagpanalipod sa helmet mahimong madaot sa paglabay sa panahon, ug ang kanunay nga paggamit mahimong hinungdan sa pagkaguba nga makaapekto sa pagkaepektibo niini.
Dili girekomenda ang paggamit sa usa ka segunda-mano nga helmet, tungod kay dili nimo mahibal-an ang kasaysayan niini o kung kini nadaot.Mas maayo nga mamuhunan sa usa ka bag-ong helmet nga nahibal-an nimo nga luwas ug maghatag kanimo og saktong proteksyon.
Samtang mahimo nimong idugang ang mga sticker o pintura sa imong helmet aron ma-personalize kini, hinungdanon nga likayan ang pag-usab o pagdaot sa istruktura o mga bahin sa kaluwasan sa helmet.Siguruha nga ang bisan unsang mga pagbag-o nga imong gihimo dili makompromiso ang pagkaepektibo sa helmet.
Ang mahal nga mga helmet dili kinahanglan nga mas maayo kaysa mas barato.Ang duha ka mga klase sa helmet kinahanglan nga makab-ot ang mga sumbanan sa kaluwasan, ug makit-an nimo ang taas nga kalidad nga mga helmet sa lainlaing mga punto sa presyo.Mahimong may kalabotan ang gasto sa mga dugang nga bahin sa helmet, sama sa mas maayo nga bentilasyon o pagkunhod sa kasaba, apan ang lebel sa pagpanalipod kinahanglan nga prayoridad.